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亚博vip2019//智能动车组上线参与京张高铁联调联试

发布时间: 2020-01-01【亚博vip消防器材】    

11月7日[上午 的拚音:shàng wǔ]8:30,[隨著 的拚音:suí zhe]05301次列車從清河站開出,標誌著[中國 的英 文:China][完全 的英 文:completely]自主知識產權的智能動車組在京張高鐵正式參與聯調聯試。

據中國[鐵路 的英 文:railroad]北京局集團有限公司(以下簡稱:北京鐵路局)相關[負責 的英 文:Responsible]人介紹■亚博vip2019融合发展■,當日,智能動車組從清河站始發,[主要 的英 文:main]在京張高鐵昌平站至下花園北站間進行聯調聯試,最高測試速[度 的英 文:attitudes]達到350km/h。

京張高鐵正線全長174公裏■亚博vip2019俱乐部■,其中,北京市境內70。5公裏,河北省境內103。5公裏,最高設計時速350公裏。京張高鐵起自北京北站,終點為張家口站,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的[重要 的拚音:zhòng yào]組成部分,京津冀協同發展的重要基礎工程,也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。自10月5日綜合檢測列車上線以來,在京張高鐵上、下行線開展了單列動車組逐級提速,於10月20日上、下行線均達速385km/h,[滿足 的拚音:mǎn zú]了“最高測試速度為線路設計速度110%”的標準。

據悉,京張高鐵聯調聯試涵蓋高速鐵路固定設施、移動裝備、牽引供電、列車控製、客運[服務 的拚音:fú wù]等各個係統17大項、6000多個參數項,涉及運營單位、[建設 的拚音:jiàn shè]單位、檢測單位、主機廠、設計單位、施工單位、監理單位、鐵路公安等幾十家單位,共2000餘人參與檢測、精調、安保等各項[工作 的英 文:work]。(嶽陽 任偉霞 孫麗萍 魯靜/攝)

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