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亚博vip2019//首都机场否认乘客性侵空姐:冲突因餐车碰到旅客

发布时间: 2019-12-03

新京報訊([記者 的英 文:journalists]楊鋒林野實習生陳光)8月18日晚,從北京飛往多倫多的加拿大航空AC32次航班在起飛約5小時後,返航北京。事發後,網傳該 航班一名男性旅客對[空姐 的拚音:kōng jiě]試圖性侵導致[飛機 的拚音:fēi jī]返航。昨日下午,新京報記者從首都國際機場公安分局相關人士處獲悉,[衝突 的英 文:conflict]因空姐發餐時餐車碰到了一名旅客,雙方因 語言交流不暢導致糾紛〖亚博vip2019光仪〗。公安機關調查表明,機上並未[發生 的英 文:occasionally occurred]“性侵”。目前,該男子因[影響 的英 文:effect]航班正常秩序,被行政拘留10天,罰款500元。

北京飛多倫多航班5小時後返航

航班[曆史 的拚音:lì shǐ]數據顯示,AC32次航班於北京時間8月18日下午6時29分起飛。航跡圖顯示,飛機起飛後,一直朝東北方向飛行,約1小時45分鍾左右後,飛 抵中俄邊界。當晚8時43分左右,飛機已在俄境內上空,但飛機突然調頭往南,沿著去程航線返航,於晚11時18分飛抵北京。

北京市廣盛律師事務所律師胡鐵有朋友在該航班上,她在其實名認證微博上稱,“朋友坐加航到多倫多,飛機已飛到俄羅斯境內,有乘客和乘務員發生了肢體衝突”。

此後,陸續有媒體對該事件進行了報道■亚博vip2019国际平台■。報道稱,AC32次航班起飛後兩小時,一名商務艙旅客襲擊空乘人員。事發後,機長請求緊急降落[日本 的拚音:rì běn],但請求被否。之後飛機返航並[安全 的英 文:safest]降落北京,肇事者被警方帶走。也有媒體稱,“這名旅客試圖性侵空姐。”

返航後,[大部分 的英 文:centipede]乘客被安排住進賓館,改乘第二天飛機。

警方調查稱機上未發生“性侵”

加拿大航空新聞發言人菲茨伯特裏克在回複媒體采訪的電郵裏稱,這架飛機從北京飛往多倫多,飛機起飛2小時後,因機上發生乘客滋擾事件,飛機被迫折返北京機場。事件其後交由[當地 的英 文:local]執法部門處理,“[由於 的英 文:Meanwhile]有關事件已進入司法程序,加航不便透露詳情。”

昨日下午,首都國際機場公安分局相關人士表示,肇事者為馬姓男乘客,持有綠卡。事因空姐發餐時餐車碰到了他,雙方因語言交流不暢導致發生糾紛。馬姓乘客 推撞餐車,空姐遂憤而向機長投訴,機長認為情況或不可控,決定返航。對於網傳“性侵”的說法,公安機關調查表明,機上並未發生“性侵”。

上述相關人士還稱,雙方衝突並不激烈,沒有[出現 的拚音:chū xiàn]撕破衣物現象,雙方身體也沒有抓痕,但導致飛機返航,情節比較嚴重。目前,該男子因影響航班正常秩序,被警方處以行政拘留10天,罰款500元的處罰。

據機場公安分局相關人士介紹,當事空姐年紀較大。另有媒體報道,這名空姐已60歲。

追問1機長決定返航出於什麽考慮?

“機組的決定是正確的。”[中國 的英 文:China]航空法律[服務 的拚音:fú wù][中心 的拚音:zhōng xīn]首席專家張起淮表示,根據目前新聞報道來看,隻是乘客和空姐之間發生的一個小衝突,但由於這是飛行時間 長、飛行距離遠的國際航線,[因此 的英 文:therefore]不排除事態[可能 的拚音:kě néng]升級和發展為重大的、甚至危及飛行器安全的行為。“萬一事態升級,如果飛行途中是海洋、荒漠等,再選擇備降 就困難了。”他認為,在距離起飛地點不遠時返航,是恰當的處理。

對於網友質疑的“為什麽不把當事旅客[製服 的拚音:uniforms],降落後再交由加拿大警方處理”,張起淮認為,遠距離飛行難以保證當事乘客不受到人身傷害,因而返航也是對當事乘客[負責 的拚音:fù zé]

追問2航班中途返航造成多大損失?

張起淮根據機型大小、機上乘客、飛行時間等綜合分析評估後認為,此次飛機返航備降的損失[大約 的拚音:dà yuē]在20萬-30萬元左右,[包括 的拚音:bāo kuò]油料損失、乘客安置費、飛機磨損費、機場使用費、起降費等。

據他介紹,飛機在整個飛行過程中,油量是經過精確計算的,飛機滿載航油起飛,降落時如果機身超重,可能出現衝出跑道等危險情況,因而需要保證在輕油基礎 下降落。由於事發航班起飛之後[不久 的拚音:bù jiǔ]便返航,為安全降落,飛機必須空中釋放燃油,“僅放油這一項損失,就可能達十幾萬”。

追問3當事旅客可能承擔哪些責任?

張起淮說,如確因當事人的行為導致飛機返航,[可以 的拚音: kě yǐ]要求當事人承擔相應損失,“加拿大航空可以提起訴訟,目前北京機場公安的處罰,不代表加拿大航空的處罰”。

他認為,客艙乘務員按照[工作 的拚音:gōng zuò]職責為機上旅客提供服務,確保客艙安全是其第一要務,空姐應當對危及飛機及[其他 的拚音:qí tā]旅客安全的行為做出[有效 的拚音:yǒu xiào]處理。如果確實能夠認定是乘客的責任,空姐沒有過錯,其所受人身傷害和精神傷害,也可以主張民事賠償。

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