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亚博vip2019//探访加长版复兴号:一等座增至148个 WiFi信号更稳定

发布时间: 2019-11-23【亚博vip免费收藏】    

7月1日起,加長版的”複興號”將正式啟用,列車編組16個車廂,總長414。26米,時速350公裏,是目前全球最長的高速列車。加長版”複興號”的一等座席從56個增加到148個,充電插座的[位置 的英 文:locates]更加突出並增加USB接口,便於乘客使用。

[圖片]圖片來源於網絡

[strong]總長414■亚博vip2019绿色环保■。26米 最長高速列車[/strong]

昨日,北京青年報[記者 的英 文:journalists]來到位於大興區蘆花路的北京動車段探訪加長版”複興號”■亚博vip2019官网地址■。一列[嶄新 的拚音:zhǎn xīn]的CR400BF-A型16輛長編組”複興號”動車組停在車間內,[工作 的英 文:work]人員正在進行最後的整修工作,並將於近期組織試運行,驗證動車組相關參數,檢查各係統功能,以確保上線列車運行[安全 的拚音:ān quán]

[中國 的英 文:China]鐵道[科學 的拚音:kē xué]院研究集團有限公司研究員張波介紹說,[strong]加長版”複興號”總長414。26米,時速350公裏,是目前全球最長的高速列車。[/strong]之所以被稱作”加長版”,是[由於 的英 文:Meanwhile]此前的動車組是8輛編組列車即8個車廂,在春運等大運力的需求情況下,會重聯組成16輛編組列車,但列車中間多出的兩個車頭會[影響 的英 文:effect]載客能力。16輛長編組”複興號”將車頭部分換為正常車廂,[可以 的英 文:can]進一步提升列車的綜合運力。

張波透露,未來”複興號”列車編組還將繼續增加,在不增加站台長[度 的拚音: dù]的情況下,將增加到17輛編組,目前正在方案設計階段,還需中國[鐵路 的拚音:railroad]總公司進行評估。

增加USB接口 Wi-Fi更穩定

北青報記者走進車廂內看到,車頭的1號車廂為[單獨 的英 文:alone]的商務座席。2號車廂和3號車廂為一等座席。”根據之前京滬鐵路的售[票 的拚音:piào]情況,乘客對一等座席的需求比較大,所以這次把一等座席從56個增加到了148個。”張波介紹,列車總定員達1193人,是此前8輛編組列車的2倍多,其中商務座22個,一等座148個,二等座1023個。

北青報記者[注意 的拚音:zhù yì]到,不管是商務座席、一等座席還是二等座席,充電的位置都更突出,充電口[不僅 的拚音:bù jǐn]有兩孔和三孔插座,還增加了USB接口。此外,Wi-Fi也進行了優化,乘客在列車運行過程中上網將不再卡。

每天開行6趟 往返京滬

7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,加長版”複興號”動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行,[計劃 的拚音:jì huà]每天投入運行3列,開行6趟,車次分別為上海虹橋―北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。

加長版”複興號”會在京津城際等線路運行嗎?張波介紹,固定的長編組列車更適用於長途幹線客運,全天客流相對平穩固定。京津城際屬於短途的城際鐵路,客流潮汐現象明顯,[因此 的拚音: yīn cǐ]更適合在高峰期8編組重聯運行,平峰期隻需將列車解編即可,[這樣 的拚音:zhè yàng]比使用長編組列車更加靈活。

責任編輯:陳麗竹

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